История американской автомобильной компании Buick начинается с 1903 года, когда Дэвид Данбар Бьюик в Дейтройте выпустил в свет первый автомобиль своей новой фирмы. Однако, не обладая необходимым мастерством управления, свою компанию он вскоре потерял.

Buick до сих пор является независимым подразделением предприятия «Дженерал Моторс» и всегда выпускала автомобили, привлекающие американцев оригинальной конструкцией. Уже к 1908 году было выпущено около 8 тысяч автомобилей этой марки. В том же году на свет появилась новая модель с 4-цилиндровым двигателем, которая быстро завоевала популярность.

В 1914 году появляется первая модель с двигателем с шестью цилиндрами, а с 1931 года выпускаются 8-цилиндровые модели.

В 30-х годах появляются такие новейшие серии машин, как Century, Special, Limited и Roadmaster. Модели Buick наряду с Понтиаками и Шевроле стали символами американского стиля автомобилестроения.

Известная модель Roadmaster была выпущена в 1936 году, и, начиная с этой модели, каждому автомобилю стали давать «имя» помимо цифр, которыми модели обозначали ранее. 

В 1939 году мир был поражен шикарным восьмиместным лимузином от компании Buick, это был автомобиль серии Limited, модель 39-90L.

В основе послевоенных «Бьюиков» были новые довоенные кузова и радиаторная облицовка. Главным новшеством стала придуманная эмблема – «бомбочка в кольце», которая помещалась на капот автомобиля. По такому знаку не узнать послевоенный автомобиль было невозможно.

В 1948 г. выпускается усовершенствованная модель Roadmaster. В 1953 г. была создана модель Skylark. До 1961 года каждые 2-3 года проводится рестайлинг моделей Buick. 

В 1961-1965 годах выпускается компактная серия Special, автомобили которой несколько отличались от обычных мощных «бьюиков».

С конца 70-х начинается выпуск компактных автомобилей серии Skylark, а чуть позже выходят модели Century и Skyhawk.

В 1984 г. начинается выпуск модели Riviera Coupe. В 1992 г. появляется новое поколение модели Le Sabre.

С 2001 г. компания Buick производит довольно недорогие однотипные переднеприводные автомобили для покупателей среднего класса, предназначенные в первую очередь для американского рынка.